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2007年05月29日

それってどうなの鎌倉-3 駐車場ラッシュ

鎌倉の旧市街の道は車社会には対応していない。
「古都保存法」などにより、高度成長期の都内のような、都電を廃止し主要路を拡げてひたすら車優先にし、周囲はつまらない中層ビルの街並みと化すことを免れてきた。

しかしここ数年の駐車場化の波はすさまじい。
市内への車の乗り入れを抑制する方向で動くべきなのに、これだけ車の利用を促進・増大することがまかり通るのはなぜなのだろうか。

今日も新たにひとつ、由比ケ浜通り鎌倉長谷で。

5 29, 2007 16.都市・住い・インテリア・暮らし, 28.それってどうなの鎌倉 |

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コメント

鎌倉に住む一人としてコメントさせて頂くと、まったく同感です。ここ最近鎌倉は黄色い看板で埋め尽くされてきていて景観的にもどうかと思います。ただえさえ週末の渋滞といえば酷いのに車の廃棄ガスで街中がCO2だらけです。
 鎌倉は歩いてこそ目につく所が沢山あります。だから電車で来て歩いたりバスに乗ったりする方がよっぽど楽しめる街です。市がもっと真剣に考えるべき課題でしょうね。

PARICHAN | 2007年06月04日 22:15

katsu44さん、こんにちは。

ラ・ジュルネに2日連続でみえられたようですね(^^

鎌倉旧市街(山に囲まれ海に面している)はせいぜい3〜4Km四方なので、車は日常生活に必要ありません。。
歩いていける範囲にすべてありますし、自転車を使えばもっとひろがります。

鎌倉は「車社会」に対応する時代的プロセスの前にそれを封印した街です。
鎌倉に来られる場合は極力車は避け、電車で来られることをお願いします。

TAKAMI Toshio | 2007年06月01日 03:37

鎌倉のこの辺りにお住まいの方にとっては、車なしでも日常生活(買い物etc)には困らないのでしょうか?

先日初めて鎌倉に車で連れていってもらい、らーめんHANABIの隣にあったコインパーキングに止めました。その時通った由比ケ浜通りには、検索サイトにも出ないような駐車場がいくつも点在しているように思いましたが、多くは新しくできたものなんでしょうね。。

その時は利用者の1人になってしまいましたが、散策仕様の街の仕組み・店の並びが車仕様に変わってしまう流れがとても気がかりです。

katsu44 | 2007年05月29日 12:37

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